氣動閥門的故障種類和原因
一、定位器無輸出壓力
故障原因：
1、無信號壓力。
2、波紋管大量漏氣，補焊錫或更換。
3、無供氣壓力或者供氣壓力過低。
4、波紋管節流孔堵塞，使用直徑小于0.2mm的金屬絲進行疏通。
5、定位器零點位置調節不妥，即擋板與噴嘴間隙太大，使用工具重新調節。
6、凸輪安裝位置錯誤。因為一個凸輪分別包含氣開式與氣關式等百分比；氣開式與氣關式線性特性，有四個安裝孔，容易裝錯。
7、擋板與噴嘴端面不垂直，擋板與噴嘴端面接觸后仍然大量排氣。
8、噴嘴孔端面有凹坑，需要更換。端面有毛刺，重新研磨。
9、噴嘴與基座粘接處漏氣。
二、信號減小，輸出壓力不降低
故障原因：
1、零點位置調節不合適，即噴嘴擋板間隙太小。
2、繼動器隔板處節流管孔徑太小或者堵塞，使用0．3mm金屬絲進行疏通。
3、旁路機構開關位置錯誤，開關應位于“ON”位置。
4、偏差彈簧太硬或者選擇錯誤，供氣壓力0．22MPa的簧絲直徑為1.3mm，0.28～0.5MPa時簧絲直徑為1.4mm。
5、凸輪安裝位置錯誤。
三、有供氣、無信號、調節閥已完成大部分行程
故障原因：
1、繼動器閥座與閥芯的SR2.3球面脫離接觸或者密封不好。
2、在初始位置，擋板與噴嘴端面已經緊密接觸。
四、基本誤差（線性）不合格。
故障原因：
1、反饋彈簧力或調零彈簧力調節不妥。
2、凸輪安裝位置錯誤或行程指針裝錯。
3、繼動器閥芯與動閥座凡爾線未密封。
4、波紋管剛度太低，設計要求4.9N/mm。
5、輸出管線或執行機構漏氣。
6、調節間填料壓縮量太大。
五、調節間初始點誤差大。
故障原因：
1、凸輪隨動件的軸套與凸輪未接觸。
2、反饋彈簧選擇錯誤，標準行程的簧絲直徑為0.8mm，分程信號為0.7mm。
六、定位器回差（變差）不合格。
故障原因：
1、零點位置或行程調節不妥。
2、轉臂組件的緊固件松動。
3、零點位置調節后未擰緊鎖緊螺釘。
4、波紋管彈性差，正反行程的位移量有微小差異。
5、凸輪隨動件的軸套孔與外圓同軸度超出設計要求。
6、繼動器偏差彈簧兩端面平行度差。
7、轉軸與軸瓦徑向或軸向間隙太大。
8、供氣壓力不穩定。
9、軸套與凸輪軸徑向或軸向間隙大。
10、反饋彈簧未經過立定處理。
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